Рынок дорожной деятельности (за исключением проектирования) 2024

Рынок дорожно-строительных работ напрямую зависит от инвестиций в основной капитал. Особое значение для заказчиков приобретают наличие у предприятий развитой производственной инфраструктуры, высокий уровень производственно-технического потенциала, наличие опыта по выполнению строительно-монтажных работ, высокий кадровый потенциал.
Приоритетными направлениями развития конкуренции на рынке дорожной деятельности, являются применение новых технологий и материалов при проведении капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего назначения, повышение качества произведенных работ.
В числе факторов, ограничивающих конкуренцию на рынке дорожной деятельности: высокая технологическая сложность работ по дорожному строительству, необходимость крупных вложений в материалы, дорожную технику, оборудование, введение дополнительных требований к участникам закупки, что затрудняет участие субъектов малого и среднего предпринимательства.
На территории Ханты-Мансийского автономного округа – Югры реализуется государственная программа «Современная транспортная система» (постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 31.10.2021 N 485-п), в рамках которой осуществляются строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения.
Кроме того, государственной программой Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Строительство» (постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 10.11.2023 N 561-п) предусмотрено создание автомобильных дорог общего пользования местного значения при реализации проектов по развитию территорий, предусматривающих строительство жилья.
На рынке дорожной деятельности автономного округа все хозяйствующие субъекты частной формы собственности.
В целях развития рынка дорожного строительства в автономном округе реализуются мероприятия, направленные на расширение доступа субъектов малого и среднего предпринимательства на рынок.
В Стратегии социально-экономического развития города Югорска на период до 2036 года с целевыми ориентирами до 2050 года отдельным направлением развития выделена дорожно-транспортная инфраструктура. Ключевой проблемой комплексного развития транспортной инфраструктуры является недостаточное соответствие качества дорог общего пользования нормативным требованиям, постоянное увеличение нагрузки на дорожную сеть за счет увеличения количества автотранспорта.
С целью содействия развитию конкуренции на рынке дорожной деятельности (за исключением проектирования) «дорожной картой» предусмотрено:
– совершенствование технологий дорожных работ с целью повышения долговечности дорожных конструкций, качества дорожно-строительных материалов, применения новых технологий, техники, решения задачи импортозамещения;
– утверждение (актуализация) комплексной схемы организации дорожного движения;
– оказание муниципальных услуг в сфере строительства в соответствии с административным регламентом.